Prof. Dr. rer. nat. Andreas Deutschmann

• Risiko- und Krisenmanagement

• Betriebsplanung in der Luftfahrt

• Analyse und Modellierung komplexer Systeme der Luftfahrt

• Strategie und Projekte (gemeinsam mit Herrn Prof. Hotes)
• Operations Research
• Antriebe in der Luftfahrt
• Flugzeuginstandhaltung
• Flugsicherung
• Produktions- und Instandhaltungsplanung in der Luftfahrt
• Principles of Aviation
• Digitalization in Aviation
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• KI-unterstützte Entwicklung von maßgeschneiderten Prozessen und Technologien in der Luftfahrt
• Mustererkennung im Kontext der prädiktiven Wartung von Systemen der Luftfahrt
• Systemanalyse und systemtheoretische Beschreibungen von Luftverkehrssystemen

Grundsätzlich sie Ihre Ideen und Vorstellungen jeder Zeit willkommen.

Themenfeld 1: Konfliktpotential zwischen Safety und Security in der Luftfahrt

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• Sie suchen Beispiele, in denen Konflikte zwischen Safety und Security zu Störungen im Luftverkehrssystem führten, systematisieren und klassifizieren diese Beispiele
• Sie entwickeln und testen Werkzeuge, die Konflikte zwischen Safety und Security automatisiert identifizieren
• Sie suchen nach Möglichkeiten Konflikte zwischen  Safety und Security zu vermeiden oder zu minimieren
• Sie entwickeln und testen Werkzeuge, die Konflikte zwischen Safety und Security im Designprozess von Prozessen und Technologien automatisiert vermeiden bzw. minimieren
• Sie entwickeln und testen (z.B. KI-basiert) Methoden, mit denen sich maßgeschneiderte Prozesse und Technologien entwickeln lassen

Themenfeld 2: Entwicklung und Test von Verfahren der prädiktiven Instandsetzung

• Sie entwickeln und testen Modelle, die das Alterungsverhalten von Systemen beschreiben
• Sie untersuchen Wartungsaufgaben unterschiedlicher Systeme der Luftfahrt (Flughafen, Flugzeug,…) im Kontext der Digitalisierung
• Sie untersuchen Wartungsaufgaben unterschiedlicher Systeme der Luftfahrt (Flughafen, Flugzeug,…) im Kontext der Umstellung dieser Systeme im Kontext der Klimaneutralität
• Sie untersuchen, entwickeln und testen Konzepte der nachhaltigen Instandsetzung/Wartung in der Luftfahrt

Themenfeld 3: Zustände und Zustandsänderungen von Systemen der Luftfahrt (z.B. eines Flughafens)

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• Sie untersuchen datenbasiert, wie sich Systemzustände klassifizieren und erkennen lassen
• Sie untersuchen datenbasiert, welche Parameter Einfluss auf Systementwicklungen nehmen
• Sie untersuchen, wie sensitiv das System auf Parameteränderungen reagiert
• Sie suchen nach Optionen die Komplexität von Luftverkehrselementen messbar zu erfassen
• Sie suchen nach Optionen die Resilienz von Luftverkehrselementen messbar zu erfassen
• Sie beschreiben den Zusammenhang zwischen der Komplexität und der Resilienz eines  Luftverkehrselementes

• 1992 Abitur in Frankfurt (Oder) gefolgt von einem Jahr Bundeswehr
• 1993 – 1998 Diplom-Studium Physik an der Universität Potsdam mit Schwerpunkt Astrophysik
• 1998 – 1999 Physiker bei ELMOS in Dortmund
• 1999 – 2022 Wissenschaftlicher Mitarbeiter beim Deutschen Zentrum für Luft- und Raumfahrt
  • Institut für Flugführung
  • Institut für Flughafenwesen und Luftverkehr
  • Institut für Verkehrssystemtechnik
  • Gruppenleiter Flughafensimulation
  • Abteilungsleiter Flughafenforschung

• Auswahl wissenschaftliche Themen

  • Kapazitätsanalysen Flughäfen
  • Prozessoptimierung Flughafen
  • Integration neuer Flugzeuge ins Luftverkehrssystem
  • Airport Security

• seit 2023 Professor für Luftverkehrsengineering

• meine aktuellen Themen in Wildau

  • KI-unterstützte Entwicklung von sicheren (safe, secure) sowie resilienten Luftverkehrsprozessen und –technologien
  • Entwicklung von Analysemethoden im Kontext der prädiktiven Instandhaltung von Systemen der Luftfahrt
  • Erarbeitung systemtheoretischer Ansätze in der Luftfahrt als Grundlage der technischen und prozessualen Transformation des Luftverkehrssystems