Messe AERO in Friedrichshafen - TH Wildau Forschungsgruppe Luftfahrttechnik stellt aus

Art der Veranstaltung: Messe / Ausstellung / Vorführung
Ort: Friedrichshafen Messegelände
Veranstalter: Fachgebiet Luftfahrttechnik und Zentrum für Forschung und Transfer

Vom 22. bis 25. April findet in diesem Jahr wieder die internationale Fachmesse "AERO" für die Allgemeine Luftfahrt in Friedrichshafen statt. Auch das Fachgebiet Luftfahrttechnik der TH Wildau ist auf dem Gemeinschaftsstand 301 in der Halle A5 wieder vertreten. Auf dem Messestand wird das Forschungsflugzeug der Hochschule, ein Ultraleichtflugzeug vom Typ "Breezer Sport" ausgestellt.  
Das Forschungsflugzeug mit der Kennung D‑MSXC wurde für
Forschungsarbeiten in den Verbundprojekten „5G‑Testbed‑BB“ ( https://www.th-wildau.de/forschung-und-transfer/forschung/forschungsschwerpunkte/forschungsschwerpunkt-zukunftsfaehige-mobilitaet/luftfahrttechnik/forschungsaktivitaeten/5g-testbed-bb )
und „5G‑SPRINT" ( https://www.th-wildau.de/forschung-und-transfer/forschung/forschungsschwerpunkte/forschungsschwerpunkt-zukunftsfaehige-mobilitaet/luftfahrttechnik/forschungsaktivitaeten/5g-sprint )
angeschafft und speziell für Untersuchungen zu 5G‑Telekommunikationsnetzen
umgerüstet. So erhielt das Flugzeug im Jahr 2024 beispielsweise eine eigene 5G‑Funkzelle,
mit der es ein temporäres Mobilfunknetz bereitstellen kann. Zukünftige
Forschungsprojekte zusammen mit dem Flugzeughersteller sollen den Betrieb des
Flugzeugs mit Wasserstoff untersuchen. 

Ebenfalls für die Forschung an und mit dem Flugzeug wird ein selbst entwickeltes Messgerät zur Messung der Steuerkraft im Flug präsentiert. Der Steuerkraftmesser arbeitet komplett autark mit einem eingebauten Akku und kann an die originale Cockpitausrüstung adaptiert werden. Die gemessenen Werte werden per Funk zu einem zentralen Messrechner übertragen und können dort auch visualisiert und abgespeichert werden. Der Steuerkraftmesser ist Teil einer kompletten Flugmessanlage bestehend aus Inertialmessgerät und Luftdatensonde, um den gesamten Flugzustand des Flugzeugs umfangreich beschreiben und dokumentieren zu können. 
  
Aus dem aktuellen Forschungsvorhaben AMADEUS ( https://www.th-wildau.de/forschung-und-transfer/forschung/forschungsschwerpunkte/forschungsschwerpunkt-zukunftsfaehige-mobilitaet/luftfahrttechnik/forschungsaktivitaeten/amadeus ) wird eine 5G-Zelle gezeigt, die an einer Multikopterdrohne als "fliegender Sendemast" eingesetzt wird. Das Projekt AMADEUS konzentriert sich auf die Entwicklung innovativer Lösungen für Rettungseinsätze, Katastrophenschutz und Großschadenslagen, die von regionalen Naturkatastrophen wie Hochwasser und Waldbränden bis hin zu internationalen Krisen wie Erdbeben reichen. Ziel ist es, grundlegende Bausteine für konkrete Einsatzszenarien zu entwickeln, die in Realversuchen getestet werden. 
  
Besucher des Standes können sich auch über die abgeschlossenen Projekte 6G NeXt ( https://www.th-wildau.de/forschung-und-transfer/forschung/forschungsschwerpunkte/forschungsschwerpunkt-zukunftsfaehige-mobilitaet/luftfahrttechnik/forschungsaktivitaeten/6g-next ) und 5G-Testbed-BB informieren, in denen beispielsweise ein Anti-Kollisionssystem für Drohnen, eine senkrecht starten- und landende Nurflügeldrohne (MANTA-X) und eine KI-basierte Objektdetektion auf Verkehrsflächen an Flugplätzen mit einem Rover entwickelt wurden.  

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